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Häufig gestellte Fragen:

Was sind die Kriterien für die Aufnahme von Knotenpunkten in die Datenbank?

Generell muss sich der Knotenpunkt auf deutschem Bundesgebiet befinden. Bauvorleistungen für Knotenpunkte, welche im Zuge des Baus der Reichsautobahnen entstanden, werden nicht berüchsichtigt.
Die weiteren Kriterien sind:

  1. Verknüpfung von Autobahnen: jede Bauform (auch plangleich)
  2. (Ehemals) geplantes AK/AD: jede Bauform (auch plangleich)
  3. Verknüpfung von Autobahn mit Straße anderer Straßenkategorie bzw. Verknüpfung von Straßen anderer Straßenkategorien: planfreier Knotenpunkt (Ausnahme: Trompeten und Gabelungen lediglich
    bei planfreien 2+2-Straßen, wobei nur durchgehende Fahrstreifen gezählt werden)

Bem.: Das Einpflegen von 1. in die Datenbank ist abgeschlossen, 2. und 3. sind noch nicht vollständig!

Welche Nummerierung der Autobahnen wird verwendet?

Die hier verwendeten Autobahnnummern richten sich nach der 1974 in der BRD einführten Nummerierung.
Die alten nicht ausgeschilderten Nummernsysteme der BRD (vor 1974) und DDR werden nicht berücksichtigt.

Ist die Möglichkeit der direkten Mitarbeit anderer geplant?

Nein, ein offenes (Wiki-)Konzept ist momentan nicht geplant.
Fehlermeldungen, Hinweise und Erweiterungsvorschläge sind aber jederzeit gern willkommen.

Wie wird diese Webseite finanziert?

Die Webseite wird von mir privat als Hobby betrieben und von mir privat finanziert. Es bestehen keinerlei kommerzielle Absichten und es befinden sich auch keinerlei Werbeanzeigen in diesem Internetangebot.

Kann ich Screenshots von den Knotenpunktsansichten (z.B. mit den Luftbildern) anfertigen und diese veröffentlichen?

Nein. Die Luftbild- und Kartendaten, welche Google bereitstellt, unterliegen uneingeschränkt den Besitzrechten der jeweiligen genannten Eigentümer/Urheber. Diese sind im unteren Bereich der jeweiligen Ansicht aufgelistet. Die Erlaubnis von Google, Screenshots anzufertigen und auf privat betriebenen Internetseiten oder in Foren/Blogs zu veröffentlichen, bedeutet nicht, dass dies auf die anderen Urheber erlauben!
Die hier angezeigten Luftbild- und Kartendaten von Google sind mittels Google Maps API in die Webseite integriert.
Die von OpenStreetMap angebotenen Kartendaten dürfen hingegen unter der Lizenz CC BY-SA verwendet werden.

Wie kommt man nur dazu, sich für Autobahnkreuze zu interessieren?

Dass architektonische Leistungen auf manche Menschen faszinierend wirken können, ist ja nicht so ungewöhnlich. Aber auch Bauwerke im Straßenverkehr wie Autobahnkreuze gehören dazu, auch wenn sie für viele einfach nur flächenversiegelnde Betonbauten oder ein Ort erhöhter Aufmerksamkeit bei der Wahl des richtigen Fahrstreifens sind ;)
Für mich persönlich begann die Faszination in der Grundschulzeit mit einem DDR-Atlas, in dem
14 Autobahnkreuze und -abzweige gesondert schematisch dargestellt wurden.

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